Le 05 novembre prochain, la plateforme MOOC Bâtiment Durable ouvre pour la deuxième fois le MOOCBIM, une occasion d’aller à la découverte de ce processus qui gagne chaque jour du terrain.

La tour Eiffel et Notre-Dame de Paris ne diront pas le contraire. Le BIM s’applique tant en rénovation qu’en construction neuve.

Petit rappel : si le BIM vous est inconnu, le cours en ligne gratuit #MOOCBIM de la plateforme MOOC Bâtiment Durable vous offre l’occasion d’en savoir plus.

Après la rénovation, partons à la découverte deux autres applications du BIM en construction neuve : une en France, titanesque, l’autre en Belgique plus modeste. 

La nouvelle édition du concours photos organisé, en France, par l’Agence Qualité Construction (AQC) vient de livrer sa moisson d’horreurs. Non, il ne s’agit pas de traquer des zombies sur les chantiers … juste des pathologies et c’est tout aussi effrayant ! 

L’impact de la crise du COVID-19 sur les entreprises de construction est considérable. Si certains chantiers ont été à l’arrêt, d’autres doivent faire face à une série de mesures inédites : respect de la distanciation sociale, réorganisation de certaines tâches, coordination adaptée des sous-traitants sur les chantiers, tâches supplémentaires (nettoyage et désinfection des outils, par exemple), … La distanciation sociale constitue sans aucun doute la mesure la plus contraignante qu’il n’est pas toujours possible de respecter. 

Si la gestion du matériel, des matériaux et des déchets de chantier est une nécessité, elle peut toutefois générer de nombreux gaspillages (temps, matériel, matériaux,...) et des situations d'insécurité lorsqu'elle est mal assurée. La méthode des 5S, issue du lean construction (voir Les Dossiers du CSTC 2016/3.16) et des méthodes lean initialement utilisées dans le secteur automobile japonais, vise à offrir une structure de travail aux entreprises afin de mettre en place un environnement de travail organisé qui leur permettra de gérer efficacement les chantiers. 

Il est plus souvent fait état de l’héliportage lors d’opération de sauvetage que dans la construction. Et pourtant ! Comment croyez-vous que les matériaux pour les refuges nouvellement construits en haute montagne ont été acheminés, si ce n’est par hélicoptère ? 

Dès qu’un projet de construction obtient le feu vert, il n’y a plus de temps à perdre et on se lance en général directement dans les travaux. Par conséquent, il arrive bien souvent qu’on ne consacre pas (ou plus) de temps à la mise en place d’une organisation logistique solide, ce qui entraîne régulièrement des problèmes. Des études montrent que la logistique est responsable de plus de 10 % des coûts de construction. Le potentiel d’amélioration est donc énorme.

Alors que le BIM devient opérationnel dans ses premiers niveaux, d'autres opportunités se dessinent au fur et à mesure des développements.

En voici deux exemples dans le suivi de chantier et la déconstruction ultérieure.

Lean Thinking, kesako ?

Le Lean prend ses racines après la deuxième guerre mondiale chez Toyota, qui, pour faire face au géant américain Ford, créa le Lean Manufacturing.

Il est difficile de définir le Lean. Une définition trop simpliste peut conduire à de multiples interprétations (pour ne pas dire divagations) sur le sujet et une définition trop précise peut plonger le lecteur dans le flou le plus complet, le rendant incapable de comprendre de quoi il s’agit vraiment et le privant ainsi de l’infinité d’interactions auxquelles le Lean peut conduire. 

La construction aujourd’hui - État de santé

Les études récentes menées en France montrent qu'aujourd'hui, 80% des chantiers sont livrés en retard par rapport au délai contractuel.

Ces retards exercent sans conteste une pression sur les délais d’exécution entraînant à leur suite la co-activité des corps de métiers, l’encombrement des lieux pour livrer et stocker, l’augmentation des déplacements, des mal faits à refaire et des accidents.

Les risques de départ d’un incendie sur chantier ne sont pas toujours pris en compte. Ils sont pourtant bien réels et leurs conséquences peuvent s’avérer dramatiques tant pour le bâtiment en construction et les ouvriers présents sur le chantier que pour les bâtiments adjacents et leurs occupants. 

Le temps, c’est de l’argent. Voilà pourquoi une bonne coordination optimise les chantiers, la taille d’un tunnelier bat un record, un chauffeur innove pour décharger son camion.

Découvrez ces quelques exemples dont le dernier n’est vraiment pas recommandable !

Avoir une vision accélérée d’un événement, c’est tout l’intérêt du time-lapse.

En construction, un chantier s’étale sur plusieurs mois, voire plusieurs années. Hyper accélération des images, activité fébrile des hommes et des machines … l’ouvrage prend forme sous nos yeux en quelques secondes. Après la construction de La Belle Liégeoise, en voici deux exemples qui se distinguent, l’un par son prix, l’autre par sa surface.

L'économie circulaire fait de plus en plus parler d'elle. En Europe, la gestion et la valorisation des terres excavées lors des travaux de génie civil tentent de suivre les principes de ce nouveau modèle économique. Mais la démarche n'est pas aisée, car elle s'opère selon des règles propres à chaque pays, voire à chaque région. La situation est d'autant plus compliquée pour les entreprises travaillant en Wallonie, où la réglementation rend très difficile la valorisation de ces terres.