• Chantiers d’accès difficiles, une solution alternative à la pompe à béton ?

    mixer_sur_remorque_avec_tracteur_agricoleDans le cadre des livraisons de béton sur des chantiers d’accès difficiles, on me demande s’il est possible de trouver une solution alternative et moins onéreuse que le montage d’une longue colonne et la location parfois fort coûteuse d’une pompe à béton.

    Et bien, une société belge a trouvé une solution pour le bétonnage de structures isolées dans nos campagnes comme les fondations de pylônes, d’éoliennes de petite taille, d’antennes GSM, … 

  • Impression 3D, big data, drone … du nouveau pour les engins de chantier !

    impression_3D_cote_de_mailles Impression 3D

    L’impression de maisons, de pièces mécaniques, de prothèses, … se développe alors pourquoi pas celle des outils ?

    Rendez-vous en mars 2017 à Las Vegas pour découvrir le prototype, grandeur réelle, d’une pelle de chantier imprimée en 3D !

  • Le soil mix pour stabiliser les rives de l’Escaut

    CSTC-fissure-sur-digue-Escaut

    Plusieurs instabilités et glissements de terrain ont été observés au cours des dernières décennies le long des rives de l’Escaut (voir figure 1). Un projet pilote a été initié dans le but d’évaluer la possibilité de renforcer les talus et digues concernés au moyen de la méthode soil mix décrite dans cet article.

  • Nouvelles dispositions pour les terres de voirie

    road-220058_1280Le jeudi 2 juillet 2015, le Gouvernement wallon a approuvé en première lecture une modification de l’arrêté du Gouvernement wallon du 14 juin 2001 favorisant la valorisation de certains déchets. Cette révision déposée par le Ministre wallon de l’Environnement Carlo DI ANTONIO permettra de faciliter la valorisation des terres de voiries sur des chantiers de voiries.

  • Quelques histoires de ponts … Techniques et maintenance

    détail-en-perspective-pont-metallique-rivets

    Voici le dernier épisode de cette mini-série sur les ponts. Il est temps de penser à leur entretien. La question est loin d’être anodine.

    L’entretien de telle infrastructure doit être suivi de près, budgétisé. Une politique axée prévention l’optimise avec la précieuse assistance des nouvelles technologies.

  • Quelques histoires de ponts … des fonctions multiples

    pont-avec-maisonnette-douane-brückenhauschen

    Si faciliter la mobilité est l’une des missions premières des ponts, il n’est pas rare que des fonctions additionnelles, insolites ou non, viennent s’y greffer.

    Nous allons le découvrir dans cet article. Qu’elles soient en lien avec le patrimoine, les loisirs, le biotope ou encore des traditions païennes, elles ont toujours de quoi nous surprendre. 

  • Quelques histoires de ponts … des formes surprenantes

    detail-hauban-pont-suspendu

    Après les matériaux et les fonctions, il est temps de parler forme. Certains ponts sortent des sentiers battus. Leurs concepteurs jouent à raconter l’histoire, créer des légendes, faire vivre une expérience, matérialiser le dynamisme. Tous ont en commun de surprendre.

    En voici une infime sélection.

  • Quelques histoires de ponts … la diversité des matériaux

    pont-vers-ville-la-nuit-illustration-pretexte

    De tous temps, les ponts fascinent. Ils optimisent les déplacements, jouent un rôle stratégique ou touristique. Ils parlent encore d’histoire, de prouesses technologiques, de créativité, d’extravagance.

    Partons à la découverte quelques-uns d’entre eux.

  • Quelques histoires de ponts … le point de vue des bateaux

    pont-levant-ouvert-passage-bateau-chicago

    Jusqu’à présent, les ponts ont été abordés du côté de la mobilité, de la vue, du tourisme, … Il est temps de s’inquiéter de la circulation fluviale. Le pont ne peut être une entrave sur une voie navigable. Lorsque la hauteur utile est insuffisante, il se lève en une ou deux parties comme sur cette photo, une méthode très classique.

    Il ne faut pas croire que les ingénieurs et designers s’en sont contentés. Ils ont toujours un malin plaisir à explorer des solutions différentes et évidemment originales.

  • Sur les grues à tour … le grutier décolle !

    grue-a-tour-illustration-pretexte

    Le grutier décolle ? Oui, mais en toute sécurité dans un monte-grutier !

    Découvrez cet ascenseur, un nouvel équipement qui, suivant les pays, est ou sera obligatoire sur les grues à tour.

  • Un métier surprenant : pilote de tunnelier

    effet_tunnel_image_pretexte

    Les insolites

    Bouygues Construction vient de publier une série de vidéos sur la profession de tunnelier. Une occasion de découvrir l’expérience de ces hommes de terrain au métier souvent méconnu. Ecoutez-les parler avec passion de « L’esprit tunnel» !
  • Un nouveau complément à la norme NBN EN 206

    CSTC_image_granulats_pour_betonL’année 2017 devrait voir la parution d’un complément belge à la norme européenne NBN EN 206 publiée en 2014 et portant sur la spécification, les performances, la production et la conformité des bétons. Ce complément est indispensable, dans la mesure où il tient compte des environnements les plus fréquemment rencontrés et de la pratique belge. De plus, de nombreuses exigences reprises dans la norme européenne sont informatives. Ces deux normes indissociables remplaceront dès lors les normes NBN EN 206-1 (2001) et NBN B 15-001 (2012) actuellement à la base de la certification BENOR des bétons. Outre les adaptations pour les travaux géotechniques (pieux, parois moulées…) qui ont fait l’objet des Dossiers du CSTC 2015/4.2, de nombreux autres changements sont attendus. Le présent article en reprend quelques-uns.

  • Valoriser les terres excavées des chantiers de construction en Wallonie

    CST-valorisation-terres-excavees

    L'économie circulaire fait de plus en plus parler d'elle. En Europe, la gestion et la valorisation des terres excavées lors des travaux de génie civil tentent de suivre les principes de ce nouveau modèle économique. Mais la démarche n'est pas aisée, car elle s'opère selon des règles propres à chaque pays, voire à chaque région. La situation est d'autant plus compliquée pour les entreprises travaillant en Wallonie, où la réglementation rend très difficile la valorisation de ces terres.