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Chantiers d’accès difficiles, une solution alternative à la pompe à béton ?

mixer_sur_remorque_avec_tracteur_agricoleDans le cadre des livraisons de béton sur des chantiers d’accès difficiles, on me demande s’il est possible de trouver une solution alternative et moins onéreuse que le montage d’une longue colonne et la location parfois fort coûteuse d’une pompe à béton.

Et bien, une société belge a trouvé une solution pour le bétonnage de structures isolées dans nos campagnes comme les fondations de pylônes, d’éoliennes de petite taille, d’antennes GSM, … 

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Avez-vous visité le salon de l'auto ?

CRR_sytemes_cooperatifs

Cette année, je n’ai pas eu le temps. J’ai jeté un œil sur la "foultitude" de publicités toutes marques qui débordaient de ma boîte aux lettres … La voiture électrique a rejoint le quotidien. 

Voilà qui explique le programme de recherche du Centre de Recherches routières (CRR) sur le chargement des batteries par induction. Le dossier « La mobilité coopérative : évolution ou révolution ? » accompagnant leur dernier bulletin (n°85 du 4ème trimestre 2010) me conforte dans

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Que va-t-il se passer au tunnel Léopold ?

Carte Michelin Belgique Bruxelles Tunnel Léopold II

 Bruxelles – Tunnel Léopold II 

Le Centre de Recherches Routières (CRR) va lancer ensemble avec le gouvernement de Bruxelles Capitale dans le cadre d’un projet Europeene LIFE+ sous peu un essai de revêtement à action photocatalytique.

 Depuis les premiers brevets de 1985, la photocatalyse au dioxyde de titane a progressivement quitté les laboratoires.

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Des enrobés tièdes, une utopie ?

CRR_pose_enrobes_tiedes_section_essai_bulletin_79Diminuer la température des enrobés n’a rien d’une utopie ! En termes de développement durable mais aussi de bien-être au travail, la différence est même d’importance. 

Dès 2006, le Centre de Recherches Routières (CRR), en partenariat avec Nynas AB, société spécialisée dans les huiles, bitumes et fuel, se lance dans un projet financé par IWT-Vlaanderen, l'institut flamand pour l’innovation par la science et la technologie. 

 

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Qui a rendez-vous avec BETSI ?

Centre de Recherches Routières

Vous peut-être ? Audacieuse et experte, elle ose organiser la difficile rencontre des marchés publics et du développement durable. Etonné ? Envie de la découvrir ?

B. E. T. S. I. ,

acronyme de « Belgian Evaluation Tool for Sustainable Infrastructures », cette étude du Centre de Recherches Routières (CRR) se penche sur la création d’«un outil d’évaluation des performances globales des infrastructures routières en matière de développement durable».  

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